Come pulire correttamente il cupolino della motocicletta?

Come pulire correttamente il cupolino della motocicletta?

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Come pulire correttamente il parabrezza / paravento della moto?

Per mantenere il parabrezza della tua moto in buone condizioni e far sì che svolga la sua funzione per lungo tempo, deve essere adeguatamente curato. Dopo ogni giro, tutta la sporcizia e gli insetti devono essere rimossi accuratamente, poiché possono ostacolare la visibilità e ridurre il comfort di guida. Anche se la maggior parte dei parabrezza è realizzata in materiali altamente resistenti come acrilonitrile-butadiene-stirene (ABS) o policarbonato, purtroppo un graffio più profondo è in grado di indebolire la loro struttura e quindi portare a danni irreversibili. Una superficie coperta da molti graffi è più suscettibile a crepe causate da forti impatti, ad esempio sassi, quindi per evitare tali situazioni, è necessario sapere come proteggere il parabrezza da questi, come rimuovere i graffi già esistenti e, soprattutto, come pulire correttamente il tuo parabrezza.

pulisci il parabrezza della motocicletta usando una grande spugna morbida ma le motociclette sono fantastiche

Pulizia del parabrezza della moto - istruzioni e consigli

  • Scegli i prodotti di pulizia giusti.

Sia i parabrezza in policarbonato che in acrilico della moto vengono puliti con prodotti privi di alcol, ammoniaca e abrasivi. Non è consigliabile utilizzare detergenti a base di petrolio o alcalini per questo scopo, poiché possono reagire con il materiale e causare micro danni nella sua struttura o appannamento sulla superficie interna del parabrezza, riducendone l'alta trasparenza. Il prodotto scelto dovrebbe essere utilizzato in conformità con le istruzioni del produttore e applicato nelle quantità raccomandate. Inoltre, è molto importante osservare il tempo dopo il quale dovrebbe essere risciacquato.

  • Usare grandi quantità di acqua.

La pulizia di base dovrebbe essere preceduta da un risciacquo del parabrezza con acqua tiepida. Questo consentirà di eliminare la polvere che potrebbe graffiare il parabrezza (durante la pulizia) e di ammorbidire eventuali residui di sporco e insetti morti. Inoltre, durante il processo di pulizia, si consiglia di spruzzare il parabrezza di tanto in tanto per evitare che il detergente si secchi, e alla fine risciacquare con acqua tiepida o fredda per rimuovere completamente i residui del detergente.

  • Scegliere la giusta tecnica/metodo di pulizia.

In generale, molti di noi effettuano movimenti circolari durante la pulizia, ma per quanto riguarda il lavaggio del parabrezza di una motocicletta, questo metodo fallisce completamente il test e fa più male che bene. Risultati molto migliori si otterranno strofinandolo da un lato all'altro poiché questo causa la rimozione dello sporco dal bordo del parabrezza, anziché strofinarlo nel materiale di cui è fatto. I corpi degli insetti tendono ad aderire molto saldamente alla plastica e possono spesso danneggiare il rivestimento superiore della plastica a causa degli acidi corrosivi presenti nelle loro conchiglie.

  • Usare accessori sicuri.

Solo panni di cotone morbido o in microfibra sono adatti per pulire gli schermi delle moto. A differenza di spazzole o raschietti, non causano aloni o aumentano il rischio di graffi. Contrariamente alle apparenze, i comuni asciugamani di carta non sono la soluzione migliore - sono abbastanza rigidi e la loro superficie è leggermente ruvida, quindi possono graffiare le superfici lisce. Inoltre lasciano fili antiestetici e piccole particelle.

Il parabrezza riscaldato potrebbe ammorbidirsi, e l'agente pulente presente su di esso potrebbe influire sulla composizione chimica del materiale, il che porterà al suo opacizzarsi. Per questo motivo, non è consigliabile eseguire la pulizia in pieno sole. Pertanto, si consiglia di scegliere un'area ombreggiata per la pulizia e attendere un momento fino a quando lo schermo non si raffredda prima di applicare il prodotto per la pulizia.

Evitare di utilizzare le spazzole delle stazioni di servizio o qualsiasi detergente di origine sconosciuta. Consultare il manuale di manutenzione della moto, per stilare un elenco di detergenti approvati per la pulizia del parabrezza.

APC - è la soluzione universale per la maggior parte dei problemi di pulizia. Solitamente, l'APC ha un pH neutro e non danneggia i parabrezza in plastica. Sono inoltre adatti per la pulizia di altre parti della moto. Se stai cercando un detergente universale per qualsiasi parte della tua moto, questo è quello che fa per te.

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Anche se l'acquisto di un detergente per parabrezza può sembrare facile all'inizio, ci sono molte caratteristiche da tenere a mente se si vuole davvero separare quelli buoni da quelli cattivi. Discutiamo ora tutte queste caratteristiche in maggior dettaglio:

Efficacia del prodotto: questo è il parametro base e più importante. I detergenti per la pulizia più economici e diluiti saranno buoni per rimuovere la piccola sporcizia, ma quando si deve combattere con gli insetti secchi, vale la pena avere un secondo agente che scioglie in sicurezza gli insetti e ci porta lentamente alla fase successiva della pulizia.

Sicurezza: ricorda che, prima di acquistare un nuovo prodotto, vale la pena leggere alcune recensioni. Non è consigliabile testare nuovi e sconosciuti detergenti sul nostro parabrezza in quanto potrebbero causare striature e opacità.

Un buon detergente per parabrezza per moto dovrebbe essere semplice e piacevole da usare. Se stai cercando un detergente, evita i prodotti che richiedono molteplici passaggi e sono complicati. Prodotti costosi su cui devi spendere mezza giornata per applicarli non sono sempre migliori dei prodotti più economici e facili da usare.

La dimensione della bottiglia dipende da dove devi pulire il parabrezza. È ovvio che sia più conveniente acquistare una grande bottiglia che diverse piccole, tuttavia, se devi portare il prodotto con te, non ha senso occupare prezioso spazio bagaglio con una bottiglia da 1 litro. Ma se pulisci il tuo parabrezza in garage, ti consigliamo di acquistare la bottiglia più grande. I prodotti progettati per essere diluiti con acqua possono essere anche un'opzione interessante. Puoi acquistarli anche in lattine da 5 litri e versare la soluzione preparata in una piccola bottiglia e portarla con te durante il viaggio.

Additivi. Spesso questi sono panni morbidi o guanti per proteggere il parabrezza da graffi e tutti i tipi di altri strumenti che facilitano l'applicazione di detergenti o prodotti lucidanti. Vale la pena assicurarsi che non ci siano adesivi o etichette graffianti sui panni prima di iniziare la pulizia.

Vantaggi dei prodotti per la pulizia appositamente progettati per i parabrezza delle moto:

-Affrontano bene la polvere e lo sporco sciogliendoli

-Sono progettati per rimuovere le macchie d'acqua

-Presentano un'applicazione facile

-Lasciano uno strato protettivo sul parabrezza che facilita la pulizia successiva

-Alcuni di essi levigano i graffi

-Non contengono sostanze chimiche che danneggiano il parabrezza

L'unico svantaggio è che sono costosi rispetto al sapone normale. La maggior parte delle persone utilizza acqua saponata, ma questa non proteggerà il nostro parabrezza e può lasciare striature e macchie d'acqua su di esso.

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Come mantenere lo schermo / parabrezza in perfette condizioni?

Il rispetto di certain regole d'uso garantirà al tuo schermo per moto una vita più lunga e ti darà comfort e piacere di guidare una moto. Ciò, a sua volta, si tradurrà in scambi meno frequenti e ridurrà il numero di trattamenti di rinnovamento che dovresti fare. Quindi, cosa dovremmo fare per mantenerlo invariato il più a lungo possibile?

Prima di tutto - non parcheggiare la moto in un luogo soleggiato, e se sei costretto a farlo, copri almeno lo schermo con qualcosa (un velo o un pezzo di tessuto morbido). Non dimenticare di farlo soprattutto quando lo schermo è danneggiato o il suo rivestimento di protezione dai raggi UV ha perso le sue proprietà.

In secondo luogo - lucidare attentamente la superficie. Non utilizzare agenti di pulizia chimici forti o materiali ruvidi. Durante la lucidatura, fai movimenti circolari delicati e non troppo ampi. Ricorda che la procedura non dovrebbe essere effettuata troppo spesso, poiché potrebbe danneggiare il rivestimento protettivo. Se non hai esperienza in questo campo, ti consigliamo di chiedere l'aiuto di uno specialista.

In terzo luogo - mantieni il parabrezza pulito. Lavalo dopo ogni giro prima che gli insetti morti e lo sporco si asciughino. Tuttavia, se ciò accade, inizia immergendo lo sporco secco e attendi un po'. Quindi, pulisci lo sporco utilizzando prodotti per la pulizia specifici, un panno morbido e acqua calda; ricorda che la superficie deve essere sciacquata diverse volte. Segui le linee guida sopra menzionate e potrai godere della buona condizione del tuo parabrezza per molto tempo.

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Lo schermo della moto sta diventando giallo.

Sfortunatamente, i parabrezza delle moto sono esposti a molti fattori esterni che possono distruggerli. I più comuni includono: raggi UV, sporcizia, insetti morti o detriti di insetti, graffi che indeboliscono il rivestimento protettivo e molteplici lucidature della superficie del parabrezza. A causa di questi fattori, il parabrezza in policarbonato può diventare giallo. Questo processo è praticamente irreversibile perché il policarbonato è molto difficile da lucidare. Naturalmente, vale la pena provarci, perché questo processo è molto semplice e aiuterà a migliorare leggermente l'aspetto e la trasparenza del nostro parabrezza, ma non tornerà mai alla sua condizione originale.

Per il processo di lucidatura, avremo bisogno di: una macchina per la lucidatura (puoi lucidare a mano, ma è un lavoro estremamente laborioso), pasta per la lucidatura, cera e un set di panni in microfibra.

Iniziamo il processo lavando il parabrezza accuratamente, quindi spargiamo uniformemente la pasta per la lucidatura e iniziamo a lucidare a velocità media. Dopo la lucidatura, puliamo attentamente i residui di pasta con un panno in microfibra e applichiamo la cera con movimenti circolari in modo che il nostro spazio di lucidatura rimanga pulito più a lungo. A seconda del tipo di cera, attendere alcuni minuti per farla indurire e strofinare con un panno morbido. L'effetto sarà sicuramente migliore rispetto a prima, ma non aspettatevi che sembri nuovo. Tuttavia, se il parabrezza ingiallito ci disturba ancora, l'unica soluzione è comprarne uno nuovo, preferibilmente in acrilico. Anche se lo schermo acrilico è un po' meno resistente, è facile da lucidare, resistente all'ingiallimento e anche tre volte più economico da acquistare.

Qui puoi leggere di più sul miglior materiale per un parabrezza moto.



Come lucidare uno schermo per moto / parabrezza?

Sfortunatamente, anche se si cura correttamente lo parabrezza della moto, non si può proteggerlo dai graffi. Con l'uso frequente della moto, è inevitabile poiché durante la guida è esposta all'impatto di insetti, sabbia, ghiaia o piccoli sassi. Tuttavia, il problema può essere superato mediante una sapiente lucidatura.

I graffi vengono rimossi maggiormente utilizzando carta vetrata bagnata, aumentando gradualmente la granulazione. Successivamente, è necessario strofinare la pasta lucidante sulla superficie opacizzata con un panno morbido o una lucidatrice. Eseguire questa procedura richiede abilità, tempo e pazienza, quindi sarà meglio cercare l'aiuto di un professionista. Questo metodo, tuttavia, funziona solo per graffi non molto profondi. E come abbiamo già menzionato, non deve essere praticato troppo spesso poiché causa l'abrasione dello strato esterno della superficie, così che lo schermo perde gradualmente le sue proprietà ottiche e la sua protezione. Utilizzare la tecnica o il prodotto sbagliato può annerire irrimediabilmente il rivestimento!

Sfortunatamente, per quanto riguarda i graffi profondi, l'unico modo è sostituire il parabrezza danneggiato con uno nuovo.

Prima di acquistare un nuovo schermo, leggere anche Cosa fare attenzione quando si acquista uno schermo per moto o un deflettore del vento?

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In alternativa, è possibile provare a riempire le cavità con un materiale speciale induribile (resina), introdotto nell'intercapedine sotto pressione, ma si tratta di una soluzione costosa (di solito non conveniente) e richiede una visita presso un'azienda professionale di moto-detailing.

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